室内灯付 水島臨海鉄道 キハ37+キハ38 復活国鉄色 2両セット

ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 水島臨海鉄道 キハ37+キハ38 復活国鉄色 2両セット MICROACE A6797です。試走程度の美品です。白色の自作室内灯を装備しております。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。製品の特徴・国鉄色に塗り替えられた話題の気動車を製品化ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用・フライホイール付動力ユニット搭載・懐かしの国鉄色。水島臨海鉄道を再現・赤一色のキハ37、八高線色のキハ38の2両セット・衛星携帯電話アンテナ取付済・水島臨海鉄道仕様のグレー台車、各種標記など実車に即して再現・ダミーカプラー及び連結器配管部品はよりリアルな形状の部品（A2754と同様）に変更実車の特徴国鉄では地方線区用としてキハ40系を製造していましたが、より低コスト・高効率の車両を開発して1983年 に登場したのがキハ37です。裾絞りが省略された車体は長さが若干短くなったほか、将来のワンマ ン運転を見越した形の客用扉配置が採用されるなどの特徴があります。機関は船舶用を改良したDMF13S が採用され、国鉄気動車では初めて過給器つき直噴型となりました。 キハ38はキハ35を更新したもので、通勤型気動車では初めて冷房装置が搭載されたのが特徴です。登場 当初は八高線で活躍していましたが、後継となるキハ110系の投入に伴って久留里線へ転属し、新製当初 から在籍していたキハ37とともに活躍を続けていましたが、キハE130型の投入に伴い久留里線から引退し ました。 キハ37型3両とキハ38型1両は、キハ37-101・キハ37-102・キハ37-103・キハ38-104と車番を変えて、岡山 県の水島臨海鉄道に活躍の場を移しました。キハ37-101+キハ37-102は水色ベースの水島臨海鉄道色、 キハ37-103+キハ38-104は朱色+クリームの国鉄気動車標準色で活躍を始めました。 2021年12月、キハ37-103が赤11号に、2022年2月、キハ38-104がデビュー時の八高線色に塗装変更され 活躍しています。車両種類···気動車車両名···一般系メーカー···マイクロエース種類···一般系

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